Manuell vedlikeholdsmetode for heis

1. Etter bruk skal kalebassen rengjøres og dekkes med antirustfett, og oppbevares på et tørt sted for å hindre at kjettingtaljen blir fuktig, rusten og korrodert.
2. Vedlikehold og inspeksjon bør utføres av de som er kjent med heisemekanismen. Rengjør heisedelene med parafin, og smør girene og lagrene for å forhindre tilfeldig demontering og montering av de som ikke forstår ytelsesprinsippet til maskinen.
3. Etter at taljen er rengjort og reparert, bør den testes uten last for å bekrefte at den fungerer normalt og at bremsen er pålitelig før den kan leveres til bruk.
4. Friksjonsflaten på bremsen må holdes ren. Bremsedelen bør kontrolleres ofte for å hindre bremsesvikt og tunge gjenstander fra å falle.
5. Rullene til venstre og høyre lager på heisekjedehjulet på kjettingtaljen kan festes til den indre ringen på lageret som er trykket på tappen til heisekjedehjulet med smør, og deretter settes inn i den ytre ring av lageret til veggplaten.
6. Når du installerer bremseanordningen til kjettingtaljen, må du være oppmerksom på god inngrep mellom tannsporet på skralle og klo på skralle. Styringen av skralle ved fjæren bør være fleksibel og pålitelig. , Friksjonsplaten presses tett på bremsesetet, og håndkjedehjulet roteres mot klokken, det skal være et gap mellom skralle og friksjonsplate.
7. For å lette vedlikehold og demontering, er en av armbåndskjedene bundet med en åpen kjede (sveising er ikke tillatt).
8. Under prosessen med å fylle drivstoff og bruke kjettingtaljen, må friksjonsoverflaten til bremseanordningen holdes ren, og bremseytelsen må kontrolleres ofte for å forhindre at tunge gjenstander faller ned på grunn av bremsesvikt.