Feil bruk av gaffeltrucken kan forårsake alvorlige ulykker. Å kjenne til vanlige feil og mestre korrigerende tiltak er avgjørende for å sikre sikker drift.
1. Overbelastning
- Feil bruk: Transport av tung last som overstiger gaffeltruckens maksimale lastekapasitet er svært farlig. Når veibanen er våt, skrånende eller terrenget er ulendt, vil dette gjøre gaffeltrucken mer ustabil under kjøring. Dessuten, når du snur og når lasten er oppe, er selve lasten ikke veldig stabil. Overbelastning vil også påvirke lastesenteret og kan føre til at gaffeltrucken velter.
- Korrigerende tiltak: Før bruk må du alltid forstå dens maksimale lastekapasitet ved å sjekke gaffeltruckens dataskilt (lastnavneskilt), som inneholder lastesenter, maksimal gaffeltruckhøyde, vekt og annen relevant informasjon.
2. Hastighet
- Feil bruk: Hvis gaffeltruckføreren ikke er riktig opplært, kan han ha for vane å kjøre gaffeltrucken i høye hastigheter, spesielt når han opererer utendørs, noe som med stor sannsynlighet vil forårsake sikkerhetsrisiko.
- Korrigerende tiltak: Arbeidsplassen bør sette opp synlige skilt på ulike steder for å advare operatører og andre kjøretøy om tillatte hastigheter kjøretøy kan kjøre, for å opprettholde maksimal fartsgrense. I tillegg finnes det hastighetsbegrensende enheter på markedet som kan installeres på gaffeltrucker. Det kan redusere den maksimale hastigheten til gaffeltrucken i henhold til svingradius og lastvekt; å installere et speedometer på gaffeltrucken er også en god måte å gjøre operatøren oppmerksom på fartstilstanden.
3. Gaffeltrucken kjører i høy posisjon
- Feil betjening: Dette er en vanlig feil gjort av operatører. Ved kjøring bør forgaffelen være like under mastens høyde eller holde minimumsavstand fra overflaten over gulvet. Hvis høyden på gaffelen er for lav, kan selv en liten støt på gulvet forårsake fare.
- Korrigerende tiltak: Operatøren må strengt følge driftsspesifikasjonene for å kontrollere høyden på gaffelen for å sikre at gaffelen er i riktig høyde under kjøring.
4. Personer som står på paller eller varer under drift
- Feil operasjon:
- For eksempel, en arbeider som står på en pall for å male den innendørs stålkonstruksjonen, vil arbeideren sannsynligvis miste balansen og falle; Det er også arbeidere som står på flere paller og bruker gaffeltrucken som en stige, som er utsatt for å velte.
- Når arbeideren står på varene og laster dem på pallen, vil det føre til at arbeideren faller, hvis gaffeltrucken plutselig beveger seg bakover.
- Korrigerende tiltak: Det er strengt forbudt å stå på pall eller last for å utføre operasjoner. Hvis relevante operasjoner er nødvendig, bør passende klatreutstyr brukes eller gaffeltrucken skal stoppes.
V. Sjåfør står under drift
- Feil betjening: For eksempel, da en gaffeltruckfører prøvde å stå på startgaffeltrucken for å rette opp den tiltrede lasten på pallen, tråkket han ved et uhell på tilthåndtaket, gaffeltrucken vippet bakover, og han ble klemt mellom gaffelmasten og førerhuset.
- Korrigerende tiltak: Sjåføren skal sitte i førersetet når gaffeltrucken er i gang eller i drift. Hvis lasten må justeres, bør gaffeltrucken stoppes først.
VI. Skarp sving når gaffeltrucken kjører
- Feil betjening: Gaffeltruckføreren brukte en gaffeltruck til å laste to tonns sekker. Da han rygget bakover, snudde han kraftig på rattet, og gaffeltrucken veltet; når gaffeltrucken fraktet last og kjørte i oppoverbakke, ble ikke karosseriet rettet opp og snudd for tidlig, noe som førte til at gaffeltrucken ikke forlot lasten og veltet.
- Korrigerende tiltak: Når gaffeltrucken kjører, bør styringen betjenes jevnt, spesielt i spesielle situasjoner som trucking av varer, rygging, opp- og nedoverbakke osv., vær forberedt på forhånd og sving sakte.
VII. Håndbremsen trekkes ikke når gaffeltrucken er i drift
- Feil betjening: Hvis gaffeltruckføreren ikke trekker i håndbremsen, glir gaffeltrucken fremover og forårsaker skader.
- Korrigerende tiltak: Når gaffeltrucken slutter å fungere, må sjåføren trekke i håndbremsen for å sikre at kjøretøyet er i bremsetilstand for å forhindre at kjøretøyet sklir.
VIII. Ikke-standard kommandooperasjon
- Feil operasjon:
- En arbeider sto på vognen for å kommandere gaffeltrucken til å laste et 12m langt H-formet stål på kjøretøyet. Det H-formede stålet gled plutselig fra gaffelen og presset fartøysjefen på kjøretøyet under.
– Gaffeltrucken knuste regnvannsristen, og røret falt og skadet fartøysjefen.
- Korrigerende tiltak: Fartøysjefen bør stå i en sikker posisjon for å kommandere og holde trygg avstand fra gaffeltrucken og godset; når gaffeltrucken er i drift, sørg for sikkerheten til omgivelsene og unngå å operere i farlige områder (som områder hvor gjenstander kan falle).
9. Feil bruk av gaffeltrucker (som motvekter osv.)
- Feil betjening: Stå på gaflene som motvekter, velting og skade.
- Korrigerende tiltak: Bruk aldri gaffeltrucker eller deres komponenter til ikke-standard operasjoner, og bruk dem i samsvar med designformålet til gaffeltrucken.
10. Utilstrekkelig hensyn til veiforhold ved kjøring med gaffeltruck
- Feil bruk: På grunn av ujevnt underlag veltet gaffeltruckføreren kjøretøyet ved transport av tonneposer med en enkelt gaffel; bakhjulet på gaffeltrucken traff veiskulderen og fikk gaffeltrucken til å velte.
- Korrigerende tiltak: Føreren bør vurdere veiforholdene før han bruker gaffeltrucken, og kjøre forsiktig på ujevne veier for å unngå farlige områder som veiskulder; hvis veitilstanden ikke er god, kan veien repareres først eller andre egnede ruter velges.
